人类历史上有哪些细思极恐的事件？ ()

“人类历史”这个帽子扣得太大了，谈不起。我们就来聊聊中国历史上，尤其是离现在相对比较近的抗战中的一件事件，让人细思极恐。1942年，随着中国远征军在缅甸惨败，日军杀入中国云南境内。当时的云南防卫空虚，兵力薄弱，正规军只有宋希濂的第11集团军驻扎在昆明，其中最能打的当属宋曾担任师长多年的老部队第36师。知道日寇进犯云南的消息后，宋希濂即刻率领第36师赶往怒江边，希望能挡住日军。否则，一旦怒江失守，日军杀过来，恐怕云南不保，西南半壁就可能沦陷，进而导致中国亡国的危险。唯一可以阻拦日本的，只有怒江天险，那么怒江上那座可以过汽车坦克的惠通桥，就是日本人唯一的指望。也许有朋友会说，既然这座桥这么重要，为什么不直接炸掉，这样不是一劳永逸，日本人就过不来了吗？没错，这确实是一个办法，但大家要知道，桥对岸有大批中国人等着过桥，他们有的是云南龙陵一带的难民，有的是缅甸逃回来的华侨，如果把桥一炸，这些同胞怎么办？所以，这是一个两难的选择。远征军工兵总指挥马崇六将军只给惠通桥留下一队宪兵和工兵，他给宪兵队长张祖武的命令是：遇到危险，可以当机立断炸桥。张祖武接到这个命令，有点不知所措，也不清楚什么时候该炸，什么时候不该炸。日本人知道这座桥的重要性，不会直接派军队来抢，一定会乔装打扮，伺机夺取大桥。张队长只好命令手下的宪兵加强戒备，加紧查验过桥的人，工兵则随时做好炸桥的准备。1942年5月4日，日军占领了云南境内重镇龙陵，并于当天晚上占领了怒江西岸的松山主峰，还派出一队便衣，混在中国难民中间，希望可以趁乱过桥，占领惠通桥，掩护日军大部队过桥。然后，历史就在这个最关键的时刻出现了拐点。一辆卡车在桥中间抛锚了，宪兵怕耽误难民过桥，要求车主人把卡车翻到桥下怒江里。卡车的主人貌似和军统有一些关系，自恃后台硬，和宪兵吵了起来，死活不肯翻车。张队长火了，这是什么时候了，每多耽搁一分钟，就少几十个人过桥，哪有闲空和他闲扯淡。于是，张队长下令宪兵直接翻车，这个车主人真是为了钱，什么都不顾，死死靠在车上不松手，不肯让宪兵来翻车。张队长一声令下，命令宪兵开枪，于是一阵枪响，车主人被击毙，卡车被翻了下去。这本是桥上发生的一件小事。可紧张的日本便衣队不知道，听到枪声，下意识以为有队员暴露了。于是，日本军官下令脱掉便衣，发起攻击。中国宪兵完全没想到日本人已经离得这么近，慌乱中匆忙抵抗。张队长当机立断，下令炸桥。一声巨响，在日本人还来不及冲上桥面的时候，大桥已经炸毁。日军的千军万马终于在最后一刻，被挡在怒江边上，老天爷在最后一刻，青睐了中国。随后几天，日本派出舟桥部队，企图强渡怒江。但第36师先头部队及时赶到，在怒江边上歼灭日军小股偷袭部队，稳住了局面。最后，宋希濂指挥大队人马赶到，和日军沿着怒江对峙。日军无法再找到突破口，激烈的战事逐渐平静下来。事后想一下，越想越可怕。如果日军的便衣队冲过了大桥，那么仅仅只有几十名宪兵和工兵的中国部队必然守不住大桥，日军主力部队就将比第36师早一天渡过怒江，占领有利地形。如此一来，云南危险，四川危险，西南危险，中国大后方危险。惠通桥的得失直接关系到抗战的胜负，直到现在都不敢去想象，一旦丢失了惠通桥，日军大队人马杀过怒江，中国将何去何从。如果说中国近现代史上哪件事情让人细思极恐，恐怕就是惠通桥的得失。这对中国来说，对抗战来说，都意义重大。参考资料：邓贤：《大国之魂》“许述工作室”核心成员查佳峰主答